CARS & Details: ZD-Racing ZRB-1 von Krick Modellte… - MyVideo Schweiz

Ein Impeller mit 70mm Ø und die Power aus dem 4-zelligen LiPo-Akku sorgen für High Speed Fun
Der Zusammenbau geht schnell, da alle wichtigen Bauschritte schon getan sind. Die Leitwerke müssen nur noch an den Rumpf geklebt und mit den vorinstallierten Servos verbunden werden. Der Tragflügel besitzt Carbonrohr-Verstärkungen und wird aufgeschraubt, nachdem die Querruderservos an den Empfänger angeschlossen sind. In der Zwischenzeit ist der mitgelieferte 2200 mAh 4-Zellen Akku geladen und alles ist fertig zum Flug. Der Schwerpunkt ist automatisch richtig, wenn der Akku im vorgesehenen Schacht unter der Kabinenhaube eingesetzt ist. Dieses Modell wird aus der Hand gestartet und landet auf seinem Bauch, großartig für alle, die keine asphaltierte Startbahn haben. Das Modell kommt vorlackiert und mit den Schiebebildern bereits fertig dekoriert. Impeller und Motor sind durch eine Luke im Boden leicht zugänglich.
Im Flugmodell sind 4 Servos eingebaut, 2 für die Querruder und 2 für die Höhenruder.
- 70mm Impeller
- starker Außenläufer Brushless Motor, KV2900
- Elektronischer Regler 45A Brushless
- Vier 9 Gramm Servos
- LiPo-Akku 4 Zellen 14.8V 2200 mAh 20C mit Balancerstecker HX System
Material EPS
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02490
Das Modell wurde aus EPO in Formen geschäumt und ist sehr detailliert nachgebildet. Ein Einziehfahrwerk mit lenkbarem Bugfahrwerk ist im Lieferumfang enthalten. Zur Auswahl stehen drei Farbschemen. Flugzeit ca. 6 Minuten. Für geübte Piloten.
Art. Nr. 2690
Das Modell wurde aus EPO in Formen geschäumt und ist sehr detailliert nachgebildet. Ein Einziehfahrwerk mit lenkbarem Bugfahrwerk ist im Lieferumfang enthalten. Zur Auswahl stehen drei Farbschemen. Flugzeit ca. 6 Minuten. Für geübte Piloten.
Spannweite: 1250mm
Länge: 1150mm
Fluggewicht: 1280g
Flächeninhalt: 22.5dm2
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02689
Das Modell wurde aus EPO in Formen geschäumt und ist sehr detailliert nachgebildet. Ein Einziehfahrwerk mit lenkbarem Bugfahrwerk ist im Lieferumfang enthalten. Zur Auswahl stehen drei Farbschemen. Flugzeit ca. 6 Minuten. Für geübte Piloten.
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02688
Automatisches Lipo Ladegerät mit Eingangsspannung 230V. Geeignet für 2 oder 3-zellige Lipo Akkus. Automatisches Balance über eingebaute XH-Buchsen (Align, Dualski etc). Maximaler Ladestrom 2A. Mit LED Anzeige und Signalton. Kurzschlussfeste Ausgänge.
Ein sehr preisgünstiges Ladegerät für 12V und 230V Eingangsspannung wurde neu in unser Sortiment aufgenommen. Zusätzlich ist der für LiPo Akkus notwendige Balancer bereits eingebaut, sowie ein Kühlventilator. Align/Dualski Balancerstecker für 2-6S Li-xx Akkus.
Eingangsspannung: AC 230V, DC 11-18V
Akkutypen: NiCd, NiMH, LiPo, LiFePo, Pb
Zellenanzahl: NiCd, NiMH: 1-6 Zellen / LiPo, LiFePo: 1-6 Zellen / Pb: 2V, 6V, 12V
Ladestrom: 0.1A - 5.0A
Entladestrom: 0.1A - 2.0A
Ladekapazität: 1 - 9900mAh
Sicherheitszeit: 10 - 720Min oder Aus
Erhaltungsstrom: 0.05 - 0.2A oder Aus
Peak Sensibilität: 0 - 15mV
Art. Nr. 01565
Adapterkabel Bantam-Board >>> Robbe/Graupner Balancer 7-polig
Lithium-Akkus mit 6S (22.2V) des Marktführers benötigen eine 7-polige Steckverbindung zu einem Balancer bzw. Ladegerät. Mit dem neuen Adapterkabel kann das Bantam-Board für Graupner, Kokam, Robbe (Art. Nr. 00005-2) in Verbindung mit Graupner/Robbe Ladegeräten bzw. mit Graupner/Robbe Balancern verwendet werden.

Der Rumpf und die Motorhaube wurden in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und lackiert. Die Adrenaline wurde mit einem dünnen Tragflächenprofil für exakten Kunstflug und spektakuläre 3D-Flüge ausgestattet.
Flugvideo
| Art. Nr. | 01119 |
| Spannweite: | 1730mm |
| Fluggewicht: | ca. 4200g |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor |
| Motorisierung: | 22-30ccm 2-Takt oder 25-35ccm 4-Takt oder 22-26ccm Yamada |
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Neu: Spinner aus Aluminium für Elektromotoren mit integrierter Spannzange in vielen Ausführungen von 20mm bis 50mm Durchmesser und Motorachsen von 2.0 bis 6.0mm Durchmesser.
Art. Nr. 02439
Eine Gesamtübersicht bietet die im Webschop verfügbare PDF Datei.
Schnell gebaut Rasant zu fliegen
Das Original der AMX ist ein leichter Angriffs-Fighter, der von den Luftwaffen Italiens und Brasiliens eingesetzt wird. Dieses attraktiv proportionierte Flugzeug ist eine wunderbare Wahl für ein Modellflugzeug.
Das Modell ist aus gespritztem EPO Schaummaterial mit interessanten Details geformt, fertig lackiert und dekoriert. Der restliche Zusammenbau dauert noch ca. eine Stunde. Alle elektronischen Teile sind vorinstalliert inklusive Brushless-Motor, 30A Fahrtregler und 4 Servos. Es enthält einen 3-Zellen 1300 mAh Li-Po Akku. Der gute Griffbereich unterhalb der Tragfläche macht den Handstart sehr einfach. Sehr gute Langsamflugeigenschaften für einfache Bauchlandungen auf der Wiese. Ohne den zusätzlichen Widerstand des Fahrwerks ist der AMX schnell und ruhig im Flug. Die meisten Kunstflugfiguren, die kein Seitenruder erfordern sind problemlos möglich. Gesteuert wird über: Querruder (2 Servos), Höhenruder (2 Servos), Drehzahl.
Im Set enthalten
- Impeller 64 mm Ø
- starker Außenläufer Brushless Motor, KV3900
- Elektronischer Regler 30 A Brushless
- Vier 9 Gramm Servos
- LiPo-Akku 3 Zellen 11,1 V 1300 mAh 20C mit Balancerstecker HX System
Für den Betrieb werden noch ein Sender mit min. 4 Kanälen, ein passender Empfänger und ein Ladegerät für LiPo-Akku benötigt.
Technische Daten:
Material EPO
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02492
Ab jetzt nur noch ein Balancerboard für die 4 weltweit meistverkauften Lithium-Akkutypen.

Soeben neu eingetroffen ist die ASW-28. Geliefert wird das Segelflugmodell mit GfK-Rumpf und Tragfläche in Holzbauweise. Für Querruder, Seitenruder und Höhenruder sind insgesamt 4 Servos erforderlich. Bestechend ist der extrem hohe Vorfertigungsgrad, sodass nur wenig Zeit bis zum Erstflug vergeht. Auch als Elektrosegelflugmodell verwendbar.
Ab Lager lieferbar.
| Art. Nr. 150.0029 | |
| Spannweite | 256cm |
| Länge | 117cm |
| Höhe | 26cm |
| Gewicht | 1400g |
| Flächeninhalt | 28.5dm2 |
| Profil | HQ3012 |

Das Impellermodell Red Arrow (BAE Hawk) wurde in Formschaumtechnik hergestellt und wird mit Impeller, festem Fahrwerk sowie Dekorbogen geliefert. Einziehfahrwerk optional. Ab Lager lieferbar.
| Art. Nr. 140.0005 | |
| Spannweite | 136cm |
| Länge | 146cm |
| Gewicht | ca. 2430g |
| Profil | RG14 |
| Impeller | 92mm Ø |

Die Beechcraft Bonanza A36 wird bereits komplett in Scale-Lackierung mit aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex bespannt und lackiert. Alle Klappen sind anlenkbar. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten.
| Art. Nr. | 01117 |
| Spannweite: | 2045mm |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer Motor/Landeklappen/ Einziehfahrwerk |
| Motorisierung: | 25ccm 2-Takt, oder 30ccm 4-Takt bzw. Elektromotor |
| Fluggewicht: | ca. 10.000g |
Dieses Flugzeug ist sehr einfach zu fliegen und eignet sich ganz besonders als erster Querrudertrainer. Die benötigte Startstrecke ist sehr kurz und das Modell steigt sehr schnell. Im Langsamflug ist das Verhalten des Modells gut vorhersehbar mit einem sanften Strömungsabriss, der die Landungen einfach macht. Auch Kunstflug ist problemlos möglich: Loopings, Rollen, Turns und vieles mehr.
Der Zusammenbau benötigt nur wenige Stunden. Der Bausatz besteht nur aus wenigen Teilen. Die geschäumten Teile wie Rumpf, Flachen und Leitwerk sind ab Werk dekoriert und ohne Nacharbeit zu verkleben. Alle RC Komponenten befinden sich schon an ihrem vorgesehenen Platz. Motor und Regler eingebaut und verdrahtet. Die Servos sind fixiert. Nur der im Bausatz enthaltene Akku muß noch geladen und eingebaut werden. Eine gute step-by-step Anleitung mit Abbildungen machen den Fertigbau problemlos.
Funktionen: Quer-, Höhen-, Seitenruder/Bugrad-Lenkung und Motor.
Im Modell schon verbaut sind:
- Brushless Motor Aussenläufer/Outrunner KV630 8500 rpm mit passender Luftschraube
- Elektronischen Regler 25A Brushless
- Vier 9 Gramm-Servos
- LiPo-Akku 3-Zellen 11.1V 1300 mAh 20C
- LiPo-Akku Ladegerät
Für den Betrieb werden noch ein Sender mit min. 4 Kanälen und einen passender Empfänger benötigt.
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02520
Der Rumpf und die Motorhaube der Cessna 185 sind aus GfK gefertigt. Die Tragfläche wurde aus Balsa- und Sperrholz aufgebaut, mit Solartext bespannt, farbig lackiert und nach Aufbringen der Verzierungen mit Klarlack überzogen.
| Art. Nr. 01104 | Cessna 185 |
| Spannweite: | 2100mm |
| Fluggewicht: | 6800g ohne Schwimmer |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/Motor |
| Motorisierung: | 26ccm Viertakt |
| Steuerung: | 6-Kanal, 8-10 Servos |
| Optional: | Nr. 01107 Schwimmersatz |

Unser Modell der Corsair wird bereits werksseitig in komplett authentischer amerikanischer Scale-Lackierung mit aufgebrachten Abziehbildern und Mattlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex bespannt und mattlackiert. Alle Klappen sind anlenkbar. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten.
| Art. Nr. | 01121 |
| Spannweite: | 1890mm |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen/EzFw |
| Gesamtgewicht: | 7300-7750g einschl. EzFw |
| Motorisierung: | 30ccm 4-Takt, 26ccm 2-Takt oder Elektro |
| Steuerung: | 6-Kanal, 8 Servos |
| Option: | 01160 Einziehfahrwerk |

Der Condor Magic EVO4 ist ein elegantes Segelflugmodell mit GfK Rumpf und beplankten Rippenflächen (Querruder und Wölbklappen), folienbespannt. 6 Servos erforderlich.Ab Lager lieferbar.
| Art. Nr. 150.0049 | |
| Spannweite | 300cm |
| Länge | 127cm |
| Gewicht | 1700-1900g |
| Profil | E205 |
| Servos | 6 |

Unsere Twin Otter ist für den Elektroantrieb ausgelegt und wird werksseitig mit Bemalung, aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf und die Motorgondeln wurden in GfK, die Flächen in Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und lackiert.
| Art. Nr. | 01127 |
| Spannweite: | 1650mm |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor |
| Motorisierung: | 2x Brushless Motoren ca. 1000-1250RPM/V |
| Akkus: | 2000-2500mAh 11.1V Lithium-Polymer |
| Drehzahlsteller: | 30A |
Für die Freunde des Elektrofluges bieten wir die DG-1000 Elektro. Der Rumpf ist in GfK gefertigt, die Tragflächen in Balsaholzbauweise. Das Modell ist erstaunlich leicht. Ausgestattet mit 4 Servos für Querruder, Höhen- und Seitenruder kann der Flugspass beginnen. Ein Motorspant für den Elektromotor ist bereits eingebaut.
Ab Lager lieferbar.

| Art. Nr. 160.0009 | |
| Spannweite | 263cm |
| Länge | 113cm |
| Höhe | 23cm |
| Gewicht | 1200g |
| Flächeninhalt | 28.5dm2 |
| Profil | HQ3012 |
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Vom selben Hersteller wie die ASW-28 kommt die zweisitzige DG-1000. Der Rumpf ist in GfK gefertigt, die Tragflächen in Balsaholzbauweise. Das Modell ist erstaunlich leicht. Ausgestattet mit 4 Servos für Querruder, Höhen- und Seitenruder kann der Flugspass beginnen.
Ab Lager lieferbar.
| Art. Nr. 150.0030 | |
| Spannweite | 263cm |
| Länge | 113cm |
| Höhe | 23cm |
| Gewicht | 1200g |
| Flächeninhalt | 28.5dm2 |
| Profil | HQ3012 |
DH Blades - die neue Rotorblatt-Generation, welche in Zusammenarbeit mit dem bekannten 3D Piloten Dominik Hägele entwickelt wurde. Deshalb findet man auch die Anfangsbuchstaben seines Namens in der Typenbezeichnung.
Für konventionelle Rotorköpfe mit Paddel als auch für die Flybarless - Systeme sind jeweils die passenden Blätter mit einer Länge von 611mm, 691mm und 711mm lieferbar.
Es wurden 1657 Stück bis 1965 gebaut. Sehr bald war die Beaver als klassisches Buschflugzeug in über 50 Ländern verbreitet, als robustes, zuverlässiges Transportmittel für bis zu 7 Passagiere oder rund 900 kg Fracht. Dank der Möglichkeit mit Rädern, Schwimmern, oder Skiern ausgerüstet zu werden, und der hervorragenden STOL-Eigenschaften, ist die Beaver extrem flexibel.
| Art. Nr. | 01178 |
| Spannweite: | 2438mm |
| Gewicht: | ca. 7kg |
| Motor: | 26ccm |
| Steuerung: | Höhe, Seite, Motor, Querruder, Landeklappen |
| Bauweise: | Rumpf GfK, Flächen: Holz/Rippenbauweise |
| Ausführung: | ARF-Fertigmodell |
| Optional: | Art. Nr. 01179 Schwimmersatz |

Technische Daten:
Spannweite: 2121mm
Länge: 2140mm
Flächeninhalt: 76.1dm2
Fluggewicht: ca. 11.0kg
empf. Motorisierung: 50ccm im Bug + evtl. 15ccm im Heck
Funktionen: Höhe/Seite/Quer/Motor/Klappen/(EZFW)
Steuerung: 6-Kanal, 11 Servos
Art. Nr. 03563
Die lange Nase und die hochbeinige Konstruktion brachten diesem Flugzeug den offiziellen Namen "Pfeil" (für die einsitzige Version) und "Ameisenbär" (für den Doppelsitzer) ein.
In den Jahren 1944 und 1945 entstanden nur wenige Serienmaschinen in verschiedenen Versionen als Jäger, Jagdbomber und Aufklärer; aufgrund der langen Entwicklungszeit und der schlechten Kriegslage war eine Massenproduktion jedoch nicht mehr möglich.
Der Erstflug des Prototyps fand am 26. Oktober 1943 auf dem Flugplatz Mengen-Hohentengen statt.
Insgesamt wurden von der Do-335 inklusive der Prototypen knapp 40 Stück gebaut.

Die Douglas Skyraider wird werksseitig mit kompletter Bemalung, aufgebrachten Abziehbildern und mattem Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und matt lackiert.
Flugvideo
| Art. Nr. | 01112 |
| Spannweite: | 137mm |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen/EzFw |
| Motorisierung: | 25ccm 2-oder 4-Takt |
| Fluggewicht: | 5500g |
| Steuerung: | 6-Kanal, 9 Servos |
| Option: | Nr. 01129 Einziehfahrwerk |
2-Blatt Elektroflug-Spinner mit Alu-Rückplatte.
- superleicht
- im transparenten Look
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Umbausatz mit allen Befestigungsteilen
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Antriebssatz inklusive
- Umbausatz
- Motor
- Umbausatz
- Motor
- Regler 80A / Programmierkarte
- Lipo 6s/5000mAh

Die elektrisch angetriebenen EPP Warbirds werden aus dem sehr widerstandsfähigen EPP gefertigt. Harte Landungen oder Kollisionen steckt das Modell weg, während Modelle aus anderen Materialien bereits recycled werden müssen. Sollte dennoch etwas beschädigt werden ist die Reparatur bereits auf dem Flugfeld möglich. Die Modelle fliegen ausgezeichnet und ein grosser Geschwindigkeitsbereich ist nutzbar. Kunstflugfiguren, die ohne angelenktes Seitenruder zu fliegen sind, können wunderbar geflogen werden.
|
Art. Nr. 00718 |
unlackiert |
| Spannweite | 850mm |
| Gewicht | 350-450g |
| Servos | 1 HR, 2 QR |
| Motor | Brushless 45-65g |

Die elektrisch angetriebenen EPP Warbirds werden aus dem sehr widerstandsfähigen EPP gefertigt. Harte Landungen oder Kollisionen steckt das Modell weg, während Modelle aus anderen Materialien bereits recycled werden müssen. Sollte dennoch etwas beschädigt werden ist die Reparatur bereits auf dem Flugfeld möglich. Die Modelle fliegen ausgezeichnet und ein grosser Geschwindigkeitsbereich ist nutzbar. Kunstflugfiguren, die ohne angelenktes Seitenruder zu fliegen sind, können wunderbar geflogen werden.
| Art. Nr. 00717 | unlackiert |
| Spannweite | 850mm |
| Gewicht | 350-450g |
| Servos | 1 HR, 2 QR |
| Motor | Brushless 45-65g |

Die elektrisch angetriebenen EPP Warbirds werden aus dem sehr widerstandsfähigen EPP gefertigt. Harte Landungen oder Kollisionen steckt das Modell weg, während Modelle aus anderen Materialien bereits recycled werden müssen. Sollte dennoch etwas beschädigt werden ist die Reparatur bereits auf dem Flugfeld möglich. Die Modelle fliegen ausgezeichnet und ein grosser Geschwindigkeitsbereich ist nutzbar. Kunstflugfiguren, die ohne angelenktes Seitenruder zu fliegen sind, können wunderbar geflogen werden.
| Art. Nr. 00722 | unlackiert |
| Spannweite | 850mm |
| Gewicht | 350-450g |
| Servos | 1 HR, 2 QR |
| Motor | Brusless 45-65g |

Die elektrisch angetriebenen EPP Warbirds werden aus dem sehr widerstandsfähigen EPP gefertigt. Harte Landungen oder Kollisionen steckt das Modell weg, während Modelle aus anderen Materialien bereits recycled werden müssen. Sollte dennoch etwas beschädigt werden ist die Reparatur bereits auf dem Flugfeld möglich. Die Modelle fliegen ausgezeichnet und ein grosser Geschwindigkeitsbereich ist nutzbar. Kunstflugfiguren, die ohne angelenktes Seitenruder zu fliegen sind, können wunderbar geflogen werden.
| Art. Nr. 00721 | unlackiert |
| Spannweite | 850mm |
| Gewicht | 350-400g |
| Servos | 1 HR, 2 QR |
| Motor | Brushless 45-65g |

Die elektrisch angetriebenen EPP Warbirds werden aus dem sehr widerstandsfähigen EPP gefertigt. Harte Landungen oder Kollisionen steckt das Modell weg, während Modelle aus anderen Materialien bereits recycled werden müssen. Sollte dennoch etwas beschädigt werden ist die Reparatur bereits auf dem Flugfeld möglich. Die Modelle fliegen ausgezeichnet und ein grosser Geschwindigkeitsbereich ist nutzbar. Kunstflugfiguren, die ohne angelenktes Seitenruder zu fliegen sind, können wunderbar geflogen werden.
| Art. Nr. 00720 | unlackiert |
| Spannweite | 855mm |
| Gewicht | 350-400g |
| Servos | 1 HR, 2 QR |
| Motor | Brushless 45-65g |

Die elektrisch angetriebenen EPP Warbirds werden aus dem sehr widerstandsfähigen EPP gefertigt. Harte Landungen oder Kollisionen steckt das Modell weg, während Modelle aus anderen Materialien bereits recycled werden müssen. Sollte dennoch etwas beschädigt werden ist die Reparatur bereits auf dem Flugfeld möglich. Die Modelle fliegen ausgezeichnet und ein grosser Geschwindigkeitsbereich ist nutzbar. Kunstflugfiguren, die ohne angelenktes Seitenruder zu fliegen sind, können wunderbar geflogen werden.
| Art. Nr. 00719 | unlackiert |
| Spannweite | 740mm |
| Gewicht | 350.450g |
| Servos | 1 HR, 2 QR |
| Motor | Brushless 45-65g |
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Doppelte Kapazität - doppelter Flugspass mit 150mAh Kapazität.
Verdoppeln Sie mit dem brandneuen Topoly 25C Einzelzellenakku die Flugdauer mit den kleinen Flugmodellen. (Kapazität Originalakku 70mAh).
Abmessungen

Vorbildgetreu mit zwei Impellern
Dieser Jet ist ein großartiger Einstieg in den Impellerflug. Er ist auch für weniger geübte Piloten einfach genug zu fliegen. Die gesamte Schaumstoff-konstruktion ist vorgebaut. Er enthält 3 verkabelte Servos, Fahrwerk mit lenkbarem Bugrad, 2 Impeller-Einheiten mit Brushless-Außenläufer-Motoren und einem Dual-Brushless-Regler, alles vorinstalliert. Kein Löten erforderlich. Der nötige Zusammenbau beschränkt sich auf das Ankleben der Tragflügelenden, Anschrauben der Leitwerksteile und das Anschließen der Schubstangen. Ihr Empfänger muss noch installiert und mit Regler und Servos verbunden werden. Ein 3-Zellen 2200 mAh Li-Po-Akku ist ebenfalls enthalten.
Dieses Flugzeug steuert sich einfach am Boden. Starts und Landungen sind sehr einfach. Der Jet hat einen moderaten Speed and kann problemlos Loopings, Rollen und Rückenflüge meistern. Flugfertig in ungefähr einer Stunde. Die Flugzeiten liegen bei ca. 7 Minuten.
Im Set enthalten
- Zwei Impeller
- Zwei Außenläufer Brushless Motor, KV3600
- Zwei elektronische Regler 25 A Brushless
- Drei 9 Gramm Servos
- LiPo-Akku 3 Zellen 11,1 V 2200 mAh 20C mit Balancerstecker HX System
Empfohlenes Zubehör:
Für den Betrieb werden noch ein Sender mit min. 4 Kanälen, einen passender Empfänger benötigt.
Material EPS
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02542

Vorbildgetreu mit zwei Impellern
Dieser Jet ist ein großartiger Einstieg in den Impellerflug. Er ist auch für weniger geübte Piloten einfach genug zu fliegen. Die gesamte Schaumstoff-konstruktion ist vorgebaut. Er enthält 3 verkabelte Servos, Fahrwerk mit lenkbarem Bugrad, 2 Impeller-Einheiten mit Brushless-Außenläufer-Motoren und einem Dual-Brushless-Regler, alles vorinstalliert. Kein Löten erforderlich. Der nötige Zusammenbau beschränkt sich auf das Ankleben der Tragflügelenden, Anschrauben der Leitwerksteile und das Anschließen der Schubstangen. Ihr Empfänger muss noch installiert und mit Regler und Servos verbunden werden. Ein 3-Zellen 2200 mAh Li-Po-Akku ist ebenfalls enthalten.
Dieses Flugzeug steuert sich einfach am Boden. Starts und Landungen sind sehr einfach. Der Jet hat einen moderaten Speed and kann problemlos Loopings, Rollen und Rückenflüge meistern. Flugfertig in ungefähr einer Stunde. Die Flugzeiten liegen bei ca. 7 Minuten.
Im Set enthalten
- Zwei Impeller
- Zwei Außenläufer Brushless Motor, KV3600
- Zwei elektronische Regler 25 A Brushless
- Drei 9 Gramm Servos
- LiPo-Akku 3 Zellen 11,1 V 2200 mAh 20C mit Balancerstecker HX System
Empfohlenes Zubehör:
Für den Betrieb werden noch ein Sender mit min. 4 Kanälen, einen passender Empfänger benötigt.
Material EPS
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02543
Dieser Jet ist ein großartiger Einstieg in den Impellerflug. Er ist auch für weniger geübte Piloten einfach genug zu fliegen. Die gesamte Schaumstoff-konstruktion ist vorgebaut. Er enthält 3 verkabelte Servos, Fahrwerk mit lenkbarem Bugrad, 2 Impeller-Einheiten mit Brushless-Außenläufer-Motoren und einem Dual-Brushless-Regler, alles vorinstalliert. Kein Löten erforderlich. Der nötige Zusammenbau beschränkt sich auf das Ankleben der Tragflügelenden, Anschrauben der Leitwerksteile und das Anschließen der Schubstangen. Ihr Empfänger muss noch installiert und mit Regler und Servos verbunden werden. Ein 3-Zellen 2200 mAh Li-Po-Akku ist ebenfalls enthalten.
Dieses Flugzeug steuert sich einfach am Boden. Starts und Landungen sind sehr einfach. Der Jet hat einen moderaten Speed and kann problemlos Loopings, Rollen und Rückenflüge meistern. Flugfertig in ungefähr einer Stunde. Die Flugzeiten liegen bei ca. 7 Minuten.
Im Set enthalten
- Zwei Impeller
- Zwei Außenläufer Brushless Motor, KV3600
- Zwei elektronische Regler 25 A Brushless
- Drei 9 Gramm Servos
- LiPo-Akku 3 Zellen 11,1 V 2200 mAh 20C mit Balancerstecker HX System
Empfohlenes Zubehör:
Für den Betrieb werden noch ein Sender mit min. 4 Kanälen, einen passender Empfänger benötigt.
Material EPS
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02523
Linearer Spannungregler für die Empfängerstromversorgung 3Amp. Eingangsspannung: 2s (7.4V) bis 6s Lipo (22.2V). Ausgangsspannung umschaltbar von 5Volt auf 6Volt.
Art. Nr. 01747
Die F/A-18 kommt im Blue Angels-Design blau und gelb lackiert oder im Tiger-Design vorlackiert und mit Schiebebildern dekoriert. Sie fliegt wie ein viel größerer Jet und verhält sich sehr gut bei Wind. Die ARTF-Version kommt komplett mit allem was Sie brauchen, inklusive Impeller, Brushless-Motor, 30 Amp Brushless-Regler und einem 1300 mAh LiPo Akku.
Dieser Jet hat reichlich Power für Rollen, Loops, und Rückenflug. Er hat ein lenkbares Bugrad, Starts von der Piste sind kurz und die Landungen langsam und einfach.
Die gesamte Elektronik ist vorinstalliert, kein Verlöten erforderlich. Der Zusammenbau nimmt noch ungefähr eine Stunde in Anspruch; Sie kleben die Flügel, Leitwerke und Nase mit Epoxy an den Rumpf, schrauben das feste Hauptfahrwerk an den Rumpf, bauen die Servohörner an die Querruder und Höhenruder und verbinden die Steuergestänge. Der Baukasten kommt mit bebilderter Bauanleitung. Empfohlen für Piloten mit mittlerer Flugerfahrung. Flugzeiten bis zu 6 Minuten können erreicht werden. Die Steuerung erfolgt über Querruder, Höhenruder und Drehzahl.
Im Set enthalten
- Impeller 64 mm Ø
- starker Außenläufer Brushless Motor, KV3900
- Elektronischer Regler 30 A Brushless
- Fünf 9 Gramm Servos
- LiPo-Akku 3 Zellen 11,1 V 1300 mAh 20C mit Balancerstecker HX System
Für den Betrieb werden noch ein Sender mit min. 4 Kanälen, ein passender Empfänger und ein Ladegerät für LiPo-Akku benötigt.
Material EPO
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02493
Die F/A-18 kommt im Blue Angels-Design blau und gelb lackiert oder im Tiger-Design vorlackiert und mit Schiebebildern dekoriert. Sie fliegt wie ein viel größerer Jet und verhält sich sehr gut bei Wind. Die ARTF-Version kommt komplett mit allem was Sie brauchen, inklusive Impeller, Brushless-Motor, 30 Amp Brushless-Regler und einem 1300 mAh LiPo Akku.
Dieser Jet hat reichlich Power für Rollen, Loops, und Rückenflug. Er hat ein lenkbares Bugrad, Starts von der Piste sind kurz und die Landungen langsam und einfach.
Die gesamte Elektronik ist vorinstalliert, kein Verlöten erforderlich. Der Zusammenbau nimmt noch ungefähr eine Stunde in Anspruch; Sie kleben die Flügel, Leitwerke und Nase mit Epoxy an den Rumpf, schrauben das feste Hauptfahrwerk an den Rumpf, bauen die Servohörner an die Querruder und Höhenruder und verbinden die Steuergestänge. Der Baukasten kommt mit bebilderter Bauanleitung. Empfohlen für Piloten mit mittlerer Flugerfahrung. Flugzeiten bis zu 6 Minuten können erreicht werden. Die Steuerung erfolgt über Querruder, Höhenruder und Drehzahl.
Im Set enthalten
- Impeller 64 mm Ø
- starker Außenläufer Brushless Motor, KV3900
- Elektronischer Regler 30 A Brushless
- Fünf 9 Gramm Servos
- LiPo-Akku 3 Zellen 11,1 V 1300 mAh 20C mit Balancerstecker HX System
Für den Betrieb werden noch ein Sender mit min. 4 Kanälen, ein passender Empfänger und ein Ladegerät für LiPo-Akku benötigt.
Material EPO
Art. Nr. 02494
Ihre kleinen Abmessungen und das geringe Gewicht machen die Mini F-4 zu einem schnellen und leistungsstarken Akrobaten. Sie ist aus geformtem Styropor mit feinen Oberflächen-Details hergestellt. Das Modell ist vorlackiert, dekoriert und mit allen elektronischen Komponenten bereits für die Endmontage vormontiert. Sie kann in ungefähr einer Stunde fertiggestellt werden. In dieser Zeit kann auch der beigefügte 3-Zellen LiPo-Akku geladen werden und Sie sind bereit zum Erstflug. Für die schnelle Montage empfehlen wir 5-Minuten Epoxi-Kleber. Der Impeller hat einen Durchmesser von 64 mm mit Brushless Innenläufer-Motor und 30 Amp Fahrtregler. Der beigefügte 3-Zellen 1300 mAh LiPo-Akku lässt die F4 für 6 bis 8 Minuten High Speed Action durchführen. Der Jet wird einfach aus der Hand gestartet - wir empfehlen den Start unter der Hand heraus, indem Sie das Modell von oben halten.
Im Set enthalten
- Impeller 64 mm Ø
- starker Außenläufer Brushless Motor, KV3900
- Elektronischer Regler 30 A Brushless
- Vier 9 Gramm Servos
- LiPo-Akku 3 Zellen 11,1 V 1300 mAh 20C mit Balancerstecker HX System
Material EPS
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02491
Dieses Flugzeug ist komplett lackiert und dekoriert. Das Modell ist in EPO-Schaum mit vielen Details gespritzt. Dieses neuartige EPO-Material macht die Oberfläche gleichmäßiger und gibt ihm eine glänzendere Optik. Kommt mit Fahrwerk und lenkbarem Bugrad. Das Fahrwerk ist für Handstart und Bauchlandungen abnehmbar. Die kleine Größe und das geringe Gewicht kombiniert mit einem kraftvollen Antrieb machen die F5E zu einem schnell fliegenden Jet. Das konventionelle Layout gibt dem Modell großartiges Handling and vorhersehbare Flugeigenschaften. 64mm Impeller, Brushless Motor, und 30 Amp Regler sind vorinstalliert. In der ARTF Version sind ebenso die Servos bereit für den Einbau Ihres Empfängers. Der Zusammenbau nimmt weniger Zeit in Anspruch als Sie zum Laden des beigefügten 3-Zellen 1300 mAh LiPo-Akkus benötigen. Mit der geringeren Größe und den schnellen Flugeigenschaften ist dieses Modell für etwas erfahrenere Piloten geeignet.
Im Set enthalten
- Impeller 64 mm Ø
- starker Außenläufer Brushless Motor, KV3900
- Elektronischer Regler 30 A Brushless
- Fünf 9 Gramm Servos
- LiPo-Akku 3 Zellen 11,1 V 1300 mAh 20C mit Balancerstecker HX System
Für den Betrieb werden noch ein Sender mit min. 4 Kanälen, einen passender Empfänger benötigt.
Material EPO
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02495
Dieses Flugzeug ist komplett lackiert und dekoriert. Das Modell ist in EPO-Schaum mit vielen Details gespritzt. Dieses neuartige EPO-Material macht die Oberfläche gleichmäßiger und gibt ihm eine glänzendere Optik. Kommt mit Fahrwerk und lenkbarem Bugrad. Das Fahrwerk ist für Handstart und Bauchlandungen abnehmbar. Die kleine Größe und das geringe Gewicht kombiniert mit einem kraftvollen Antrieb machen die F5E zu einem schnell fliegenden Jet. Das konventionelle Layout gibt dem Modell großartiges Handling and vorhersehbare Flugeigenschaften. 64mm Impeller, Brushless Motor, und 30 Amp Regler sind vorinstalliert. In der ARTF Version sind ebenso die Servos bereit für den Einbau Ihres Empfängers. Der Zusammenbau nimmt weniger Zeit in Anspruch als Sie zum Laden des beigefügten 3-Zellen 1300 mAh LiPo-Akkus benötigen. Mit der geringeren Größe und den schnellen Flugeigenschaften ist dieses Modell für etwas erfahrenere Piloten geeignet.
Im Set enthalten
- Impeller 64 mm Ø
- starker Außenläufer Brushless Motor, KV3900
- Elektronischer Regler 30 A Brushless
- Fünf 9 Gramm Servos
- LiPo-Akku 3 Zellen 11,1 V 1300 mAh 20C mit Balancerstecker HX System
Für den Betrieb werden noch ein Sender mit min. 4 Kanälen, einen passender Empfänger benötigt.
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02496

Die F8F Bearcat wird bereits komplett in Scale-Lackierung sowie mit aufgebrachten Abziehbildern und Klarlack Überzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und lackiert. Alle Klappen sind anlenkbar. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten.
| Art. Nr. | 01114 |
| Spannweite: | 1800mm |
| Fluggewicht: | 7500-8000g mit Einziehfahrwerk |
| Motorisierung: | 25ccm Viertakt, 26ccm Benzin oder Elektro |
| Steuerung: | 6-Kanal, 8 Servos |
| Optional: | Einziehfahrwerk Nr. 01133 |
Filz-Tankpendel klein Ø ca. 14mm für Benzinmotoren. Aus Aluminium für grosse Durchflussmengen.

Die Focke-Wulf FW 190A wird werksseitig mit deutscher Bemalung, aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Gestängeführung ist bereits eingebaut. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und matt lackiert.
| Art. Nr. | 01116 |
| Spannweite: | 1790mm |
| Fluggewicht: | 7500-8000g mit EzFw |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen/EzFw |
| Motorisierung: | 25ccm 4-Takt, 26ccm Benzin oder Elektro |
| Steuerung: | 6-Kanal, 8 Servos |
| Option: | 01137 Einziehfahrwerk |
Neu im Sortiment
GFK Platten in den Stärken 1.5 / 2.0 / 2.5 und 3.0mm.
Plattengrösse 250x330mm.
Andere Abmessungen auf Anfrage.
Glühkerzenstecker Plug Driver mit LED für Eingangsspannung von 3.5-20 Volt.

Unsere Hawker Typhoon kommt bereits werksseitig in Scale Lackierung einschliesslich aufgebrachter Kennzeichnung und Klarlacklackierung. Die originalgetreu funktionieren Bremsklappen (2 Klappen pro Flächenhälfte) spreizen sich an der Endleiste. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. ist enthalten. Bauweise: GfK Rumpf, komplett aufgebaute Flächen aus Balsaholz mit Solartex bespannt und bemalt.
| Art. Nr. | 01100 |
| Spannweite: | 8600-9100g |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer Motor/Einziehfahrw. |
| Motorisierung: | 26-30ccm Viertakt |
| Steuerung: | 6-Kanal, 8 Servos |
| Optional: | Einziehfahrwerk Art. Nr. 01101 |
Das Kunstflug- und 3D Modell Iconic EP wurde von Grund auf für den Antrieb von Elektromotoren entwickelt. Ein Motorträger für einen Aussenläufer ist im Lieferumfang enthalten.
Der Rumpf ist in GfK Bauweise erstellt und fertig lackiert. Die Tragfläche ist aus Balsaholz aufgebaut, gebügelt und mit einem phantastischen Dekor versehen.
Flugvideo
| Art. Nr. | 01125 | |
| Spannweite: | 1300mm | |
| Fluggewicht: | ca. 1900g | |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor |
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| Motorisierung: | Brushless Elektro- motor ca 600RPM/V |
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| Antriebsakku: |
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| Drehzahlsteller: |
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| Steuerung: | 4-Kanal, 4 Servos |
Die Iconic XL bietet Ihnen die besten Voraussetzungen für perfekten Kunstflug und 3D Figuren. Der Rumpf ist in GfK Bauweise erstellt und fertig lackiert. Die Tragfläche ist aus Balsaholz aufgebaut, gebügelt und mit einem phantastischen Dekor versehen.
| Art. Nr. | 01124 |
| Spannweite: | 1400mm |
| Fluggewicht: | ca. 2350g |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor |
| Motorisierung: | 8.5ccm Viertakt |
| Steuerung: | 4-Kanal, 5 Servos |

Satz hochwertige Inbusschlüssel für die gängigsten Inbusschrauben.
Metrisch oder Zoll.
Art. Nr. 03930 Metrisch
Art. Nr. 03931 Zoll
Die Ju-87B wurde bereits zu Beginn des 2. Weltkriegs eingesetzt. Der typische Knickflügel gab ihr ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Die im Sturzflug verwendeten Sirenen erzeugten zusätzlichen Schrecken.
Rumpf: GFK
Flächen: Holz und Rippenbauweise
| Art. Nr. | 01175 |
| Spannweite: | 2032mm |
| Gewicht: | ca. 6.3kg |
| Motor: | ab 25ccm (4T) |
| Steuerung: | Seite, Höhe, Motor, Querruder, Landeklappen |
| Servos: | 9 Stk. |
| Rumpf: | GfK |
| Flächen: | Holz- und Rippenbauweise |
Der typische Knickflügel gab ihr ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Die im Sturzflug verwendeten Sirenen erzeugten zusätzlichen Schrecken. Durch weitere Verbesserungen im Laufe des Krieges, darunter auch die Verwendung eines stärkeren Motors, konnte bei der Ausführung D die Bombenlast erheblich gesteigert werden. Insgesamt sind fast 6400 Stück gebaut worden.
Werksseitig wird die Ju 87D schon mit Scale-Lackierung, aufgebrachten Abziehbildern und Klarlack Überzug geliefert. Die Landeklappen funktionieren.
| Art. Nr. | 01176 |
| Spannweite: | 2032mm |
| Gewicht: | ca. 6.3kg |
| Motor: | ab 25ccm (4T) |
| Steuerung: | Seite, Höhe, Motor, Querruder, Landeklappen |
| Servos: | 9 Stk. |
| Rumpf: | GfK |
| Flächen: | Holz- und Rippenbauweise |
Neu im Sortiment !
KOAXIAL MIKRO HELIKOPTER 2,4 GHZ
2&14 Mikro Helikopter Mode 2
Features:
• einfacher Einsteiger Helikopter mit 4 Kanälen
• 100 % ready to fly
• sehr robust
• modernste Gyrotechnik
• keine Verwendung von Quarzen keine Funkstörungen, da 2,4 GHz.
• einfach einschalten und fliegen
Technische Daten:
| Durchmesser Hauptrotor | 345 mm |
| Gesamtlänge | 395 mm |
Sie stehen auf dem Modellflugplatz. Ist ihr Lipo geladen oder nur teilgeladen?

Überprüfen Sie ab sofort die Spannungslage einzelner Zellen in ihren LiPo Akkupacks. Das Einzelzellen Anzeigegerät zeigt die Werte. Der Prüfstecker passt für EH (z.B. Graupner, Robbe, Kokam) und XH (z.B. Align, Walkera) Balancerstecker. Verwenden Sie ein Balancerboard von Bantam oder Hyperion um die Daten bei Flightpower, Multiplex oder Polyquest Akkupacks ablesen zu können.
1 - 6 Zellen Einzelzellenspannung
Gesamtspannung des Pack.
Ab Lager lieferbar.
Nitro-Sprit ist eine Hightech-Substanz, welche die Leistung und Lebensdauer von Nitro Motoren durch neueste Entwicklungen und Experimente mit verschiedenen Mixturen bedeutend erhöhen kann. Nach den neuesten Errungenschaften in der Nitro Motorensparte stößt LRP jetzt auch mit der Entwicklung eines Nitro-Sprits, der perfekt mit Ihrem Nitro Motor harmoniert, in neue Dimensionen vor.

Die legendäre DC-3 wird bereit komplett in Scale-Lackierung mit aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex bespannt und lackiert. Alle Klappen sind anlenkbar. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind im Lieferumfang enthalten.
Flugvideo
| Art. Nr. | 01108 |
| Spannweite: | 2640mm |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen/EzFw |
| Motorisierung: | 2 x 15ccm 2- oder 4-Takt oder Elektro |
| Steuerung: | 6-Kanal, 12 Servos |
| Option: | 01136 Einziehfahrwerk |
Die legendäre DC-3 in Swissair Bemalung (HB-ISC) wird bereit komplett in Scale-Lackierung mit aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex bespannt und lackiert. Alle Klappen sind anlenkbar. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind im Lieferumfang enthalten.
Lieferbar ab Dezember 2009
| Art. Nr. | 02389 |
| Spannweite: | 2640mm |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen/EzFw |
| Motorisierung: | 2 x 15ccm 2- oder 4-Takt oder Elektro |
| Steuerung: | 6-Kanal, 12 Servos |
| Option: | 01136 Einziehfahrwerk |
Die Messerschmidt Bf-109E wird werksseitig mit deutscher Bemalung, aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Gestängeführung ist bereits eingebaut. Zubehör wie Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex bespannt und matt lackiert. Der Spinner ist nicht im Bausatz enthalten.
Flugvideo
| Art. Nr. | 01111 |
| Spannweite: | 1850mm |
| Fluggewicht. | ca. 5450g mit EzFw |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen/EzFw |
| Motorisierung: | 25ccm Viertakt, 26ccm Benzin oder Elektro |
| Steuerung: | 6-Kanal, 8 Servos |
| Option: | 01130 Einziehfahrwerk |

Die Mirage 2000 ist ein rassiges Elektroimpellermodell. Aufgebaut aus Schaumteilen mit Impeller, Dekor und festem Fahrwerk. Einziehfahrwerk optional.
| Art. Nr. 140.0001 | |
| Spannweite | 95.5 cm |
| Länge | 135.0 cm |
| Gewicht | ca. 1750g |
| Profil | Symmetrisch |
| Impeller | 92mm Ø |
|
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Die MX 2 von Modellbau-Design wurde für den 3D- und Kunstflug entwickelt. Komplett in Balsa/Sperrholz aufgebaut und mit farbiger Folie bespannt, bekommen Sie ein Elektrokunstflugmodell der Spitzenklasse. Der Konstrukteur Stefan Wurm weiss eben, was Spitzenpiloten wollen.
Ab Lager lieferbar.
Wir empfehlen Flight Power Lithium-Polymer Akkus
| Art. Nr. 120.0055 | |
| Spannweite | 128.5cm |
| Länge | 126.0cm |
| Gewicht | ca. 1400g |
| Akku | 3-4S Lipo |
| ab 2500mAh |
Komfortabel Akkus zuhause laden. Unser Netzgerät liefert den Ladegeräten, ausgelegt auf 12V Eingangsspannung, die ideale Voraussetzung.
Ausgangsleistung 13.8V +- 0.1V
Eingebauter Lüfter
LED zeigt Betriebsbereitschaft an
Anschluss über zwei Bananenbuchsen
Art. Nr. 01734
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• Kurze, platzsparende Steckverbinder für 3.5mm Stecker in blauer Farbe
• Geeignet für Ströme bis zu 60Amp
• Verpolsicher durch clevere Gehäuseform
• Ergonomisches Design, leicht zu greifen
Art. 00941-39
Goldverbinder 2x Stecker + 2x Buchse + 2x Gehäuse
Art. 00940-33
Kunstoffgehäuse passend zu Goldsteckverbinder
Gehäuse 3.5 mm blau EC3 (male)
Art. 00940-34
Kunstoffgehäuse passend zu Goldsteckverbinder
Gehäuse 3.5 mm blau EC3 (female)
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Beim Fliegen in der Dunkelheit muss die Lage des Modells in der Luft für den Piloten immer klar erkennbar sein. Nur wenn sicher ist, was links, rechts, vorne und hinten ist, ist die Steuerung eines Modells in den Dunkelheit sicher und gefahrlos - für umstehende und für das Modell.
In unseren neuen, industriell gefertigten NightFly Beleuchtungssets sind für den linken Randbogen rote und und weisse LEDs, für den rechten Randbogen grüne und weisse LEDs und für das Seitenleitwerk gelbe LEDs zusammengestellt. Die weissen LEDs wirken dabei als Landescheinwerfer. Verkabelt werden die LEDs mit Servokabeln (Verlängerungskabel und Y-Kabel). Als Stromquelle kann ein beliebiger 3-zelliger Lipo Akkupack mit geringer Kapazität verwendet werden. Das Indoor Set, mit 30 LEDs, verbraucht in einer Stunde lediglich 200mAh Kapazität bei 0.2 Ampere, das Standard Set mit 60 LEDs verbraucht in einer Stunde lediglich 395mAh bei 0.4 Ampere.
Ein Set besteht aus je 1 kreuzförmigen Element für die Randbogen mit grünen bzw roten LEDs, sowie weisse LEDs als Landescheinwerfer. Zusätzlich sind zwei Streifen mit gelben LEDs für das Leitwerk enthalten.
Art. Nr. 02531 NightFly Set Indoor 30 LED
Art. Nr. 02532 NightFly Set Standard 60 LED
Art. Nr. 02533 Beleuchtung Zusatzstreifen 18 LED - Farbe wählen.
Optional: #02533 - NightFly Beleuchtung Zusatzstreifen 18 LED - Farbe nach Wahl

Das Modell der B-25J Mitchell wird werksseitig mit kompletter Bemalung, aufgebrachten Abziehbildern und mattem Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und matt lackiert. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten.
Flugvideo
| Art. Nr. | 01120 |
| Spannweite: | 2410mm |
| Fluggewicht: | 8600.9600g mit Einziehfahrwerk |
| Funktionen: |
Höhe/Seite/Quer/ |
| Motorisierung: | 2 x 15ccm Viertakt oder Elektroantrieb |
| Steuerung: | 6-Kanal, 10 Servos |
| Option: | 01153 Einziehfahrwerk |
Die P-51B Mustang wird werksseitig mit matter Bemalung, aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Tragflächen in Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und matt lackiert. Zubehör wie z.B. Gestänge, Schrauben, Treibstofftank etc. sind enthalten.
| Art. Nr. | 01122 |
| Spannweite: | 1800mm |
| Fluggewicht: | ca. 6200g mit EzFw |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen/EzFw |
| Motorisierung: |
25ccm 4-Takt, 26ccm Benzin, |
| Steuerung: | 6-Kanal, 8 Servos |
| Option: | 01163 Einziehfahrwerk |

Die P-51D Mustang wird bereits mit matter Bemalung, aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Gestängeführung ist bereits eingebaut. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen in Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und matt lackiert.
| Art. Nr. | 01123 |
| Spannweite: | 1800mm |
| Fluggewicht: | ca. 6200g mit EzFw |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen/EzFw |
| Motorisierung: |
25ccm 4-Takt, 26ccm Benzin oder Elektro |
| Steuerung: | 6-Kanal, 8 Servos |
| Option: | 01140 Einziehfahrwerk |
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02702
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Das Modell wurde aus EPO in Formen geschäumt und ist sehr detailliert nachgebildet. Zur Auswahl stehen zwei Farbschemen. Auch für Piloten mit wenig Erfahrung geeignet. Zu 90% fertig!!!
Querruder, Höhenruder, Einziehfahrwerk und Motor.
Hersteller: J-Power
Art. Nr. 02701

Bereits ab Werk wird die P-47D Thunderbolt in authentischer 2. Weltkriegsbemalung mit aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und lackiert. Alle Klappen sind anlenkbar. Zubehör wie Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten.
| Art. Nr. | 01118.0 |
| Spannweite: | 1800mm |
| Fluggewicht: | 6400-7300g mit Einziehfahrwerk |
| Funktionen: |
Höhe/Seite/Quer/ |
| Motorisierung: | 25ccm Viertakt bzw. Benzinmotor oder Elektroantrieb |
| Steuerung: | 6-Kanal, 8 Servos |
Bereits ab Werk wird die P-47D Thunderbolt in authentischer 2. Weltkriegsbemalung mit aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und lackiert. Alle Klappen sind anlenkbar. Zubehör wie Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten.
| Art. Nr. | 01118.1 |
| Spannweite: | 1800mm |
| Fluggewicht: |
6400-7300g mit Einziehfahrwerk |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen |
| Motorisierung: | 25ccm Viertakt bzw. Benzinmotor oder Elektroantrieb |
| Steuerung: | 6-Kanal, 8 Servos |
Unser Modell der Pilatus PC 21 wird werksseitig mit Bemalung, aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Gestängeführung ist bereits eingebaut. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten.
Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und lackiert. Das Farbschema stamm vom Demonstrationsflugzeug der Pilatuswerke, welches weltweit auf vielen Flugshows bewundert werden konnte. Flugvideo
| Art. Nr. | 01126 |
| Spannweite: | 1800mm |
| Fluggewicht: | ca. 6800g mit EzFw |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen/EzFw |
| Motorisierung: | 25ccm 4-Takt oder Elektro |
| Steuerung: | 6-Kanal, 9 Servos |
| Option: | 01139 Einziehfahrwerk |

Die Robin 2160 ist ein naturgetreues Modell, aufgebaut mit GfK Rumpf und Tragflächen aus Balsa- und Sperrholz, mit Glasgewebe beschichtet und lackiert. Die blaue Ausführung trägt eine neuseeländische Kennzeichnung.
| Art. Nr. | 01113.1 |
| Spannweite: | 2210mm |
| Fluggewicht: | ca. 7700g |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/Motor |
| Motorisierung: | 40-50ccm |
| Steuerung: | 5-Kanal, 8 Servos |

Die Robin 2160 ist ein naturgetreues Modell, aufgebaut mit GfK Rumpf und Tragflächen aus Balsa- und Sperrholz, mit Glasgewebe beschichtet und lackiert. Die rote Ausführung trägt eine schweizer Kennzeichnung.
| Art. Nr. | 01113.0 |
| Spannweite: | 2210mm |
| Fluggewicht: | ca. 7700g |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/Motor |
| Motorisierung: | 40-50ccm |
| Steuerung: | 5-Kanal, 8 Servos |
Fliegen Sie einen wunderbaren, elektrisch angetriebenen Jet mit richtiger Power. Die Sabre F86 wurde in EPS Schaumstoff produziert und zeichnet sich durch hohe Detailtreue aus. Enthalten ist ein feststehendes Fahrwerk, welches durch ein optionales Einziehfahrwerk ersetzt werden kann. Ein Impeller mit 92mm liegt bei. Bestechende Flugeigenschaft mit viel Power und optischem Genuss.
Unsere Empfehlung: Brushless Innenläufer 1600-1800 RPM/V, Drehzahlsteller 60Amp, Lipo Akku 5S, 3600mAh 21.0V, 5 Servos 8-10g.
Ab Lager lieferbar.

| Art. Nr. 140.0004 | |
| Spannweite | 142cm |
| Länge | 141cm |
| Höhe | 59.8cm |
| Gewicht | ca. 2300g |
| Flächeninhalt | 37.0dm2 |
| Profil | RG14 |
.

Lassen Sie den Himmel brennen mit dem wunderschönen Salto H101. Der Rumpf ist in GfK gefertigt, die Tragflächen in Balsaholzbauweise. Das Modell ist erstaunlich leicht. Erforderlich sind 4 Servos für Querruder, Höhen- und Seitenruder. Der Bausatz ist sehr weit vorgefertigt.
Ab Lager lieferbar.
| Art. Nr. 150.0033 | |
| Spannweite | 268cm |
| Länge | 118cm |
| Höhe | 37.6cm |
| Gewicht | 1800g |
| Flächeninhalt | 36.4dm2 |
| Profil | E207 |
Neu im Programm - die 2.4GHz Anlage RDS8000
Die Sanwa RDS8000 ist eine professionelle 8-Kanal Fernsteuerung für die verschiedensten Flugmodelle, vollgepackt mit den High-Tech Features des RDS8000 Systems. Sie überzeugt mit erstklassiger Software- und Bedienungsfreundlichkeit, was sowohl Hubschrauber- als auch Segelflug- oder Motorflugpiloten gleichermassen begeistert.
Bei der Menügestaltung hat man es geschafft, gleichzeitig die Anforderungen für einfache Flugzeuge
10 Modellspeicher stehen zur Verfügung, die schnell und unkompliziert abrufbar sind. Zudem verfügt die Anlage über Direct Model Select, unterschiedliche Flugphasen in Flächen- und Heliprogrammen, Trimmung allgemein oder flugphasenabhängig, einstellbarer Mixer für unabhängige Flugphasen und fortschrittlichste Taumelscheibenprogrammierung.
Neu im Sortiment !
Technische Daten:
Sehr stabil im Flug und dabei günstig im Preis - das ist unser H30
Egal ob Sie sich zu den erfahreneren Piloten oder zu den Neulingen zählen, mit dem H30 werden Sie auf Ihre Kosten kommen und viel Spaß haben!


Ab sofort lieferbar!
Du möchtest keinen Co-Axial Heli mehr fliegen? Jetzt möchtest du einen richtigen RC-Helikopter mit allen Funktionen? Dann versuche unseren neuen H15 mit fixed Pitch.
Der H15 ist eine sehr gute Wahl. Er hat einen festen Pitch und einem einteiligen Rotorkopf. Das ist einfach in der Handhabung und zudem widerstandfähig gegen Beschädigungen.
• Perfekt für den Einstieg
• Gutmütigste Flugeigenschaften
• Geringes Fluggewicht
• Fugzeit bis 15 Minuten
• Sichere 2,4 GHZ Technik
• Hergestellt aus EPO
Single Rotor Mikro Heli Solo Pro V1 2,4GHZ RTF Kit
Du möchtest keinen Co-Axial Heli mehr fliegen? Jetzt möchtest du einen richtigen RC-Helikopter mit allen Funktionen? Dann versuche unseren neuen Easy Solo Pro V1 mit fixed Pitch.
Herumheizen mit dem Hotliner von FlyFly Hobby - Speedy Elektro. Der Rumpf ist in GfK gefertigt, die Tragflächen in Balsaholzbauweise. Das Modell ist erstaunlich leicht. Erforderlich für die Steuerung sind 3 Servos (8-10g) für Querruder und Höhenruder. Antriebsempfehlung: Spinner 32mm Durchmesser, Propeller 8x4", Brushless Motor 2700 RPM/V, Drehzahlsteller 18Amp, Lipo Akku 1700-1800mAh 11.1V.
Ab Lager lieferbar.

| Art. Nr. 160.0008 | |
| Spannweite | 160cm |
| Länge | 97cm |
| Höhe | 20cm |
| Gewicht | ca. 1000g |
| Flächeninhalt | 28.0dm2 |
| Profil | RG14 |
.

Unser Modell wird bereits komplett in authentischer britischer Scale-Lackierung mit aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und lackiert. Alle Klappen sind anlenkbar. Zubehör wie Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten.
| Art. Nr. | 01110 |
| Spannweite: | 1830mm |
| Fluggewicht: | ca. 6400g mit EzFw |
| Funktionen: | Höhe/Seite/Quer/ Motor/Klappen/EzFw |
| Motorisierung: | 15ccm 2- oder 4-Takt bzw. Elektro |
| Steuerung: | 6-Kanal, 12 Servos |
| Option: | 01128 Einziehfahrwerk |
Topoly 25C und Topoly 35C - die neuen Lithium-Polymer Akkupacks.
Die neuen TOPOLY Lithium-Polymer Akkus sind Hochleistungsprodukte mit Abmessungen, die für nahezu alle
Aufgaben geeignet sind. Erhältlich sind Akkupacks mit Dauerlast 25C für den allgemeinen und 35C für den Powerbereich.
Der Balanceranschluss vom Typ Kokam/Graupner/Robbe ist weit verbreitet und entspricht deshalb den Anforderungen. Ein weiteres Leistungsmerkmal ist die sehr hohe Spannungslage unter Last - also Zellen mit ‚Pfupf‘. Sie erhalten hochmoderne Technologie zu attraktiven Preisen.
Gesamtspannung des Packs
Klein, kompakt, mit viel Power - so erhalten Sie die Topoly Lipo Truck Akkus für die Wedico Trucks. Die Ära der NiCd Akkus ist nun endgültig passé. Hohe Kapazität!!!
Geladen werden die Topoly Truck Akkus mit handelsüblichen Lipo Ladegeräten, welche einen Balanceranschluss vom Typ Kokam/Graupner/Robbe haben. Alternativ bieten wir die entsprechenden Adapter.
Art. Nr. 02937
Kapazität: 3200mAh
Länge: 86mm (ohne Kabel)
Breite: 35mm
Höhe: 40mm
Gewicht: ca. 240gr
Art. Nr. 02938
Kapazität: 4400mAh
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Ab Anfang Mai 2009 erhalten Sie den Wildcat Helimix Modelltreibstoff aus dem Hause Classic Modell. Die grosse Nachfrage - speziell nach Wildcat für Helicopter Modelle - hat uns überzeugt, diese Treibstoffe in den Vertrieb aufzunehmen.
Helimix ist erhältlich mit 10%, 15%, 20% und 30% Nitrozusatz. Helimix ist der Premium-Treibstoff für R/C Helicopter und liefert maximales Drehmoment und Kühlung beim rauhen Helifliegen. Helimix enthält 18% Öl und ist durch und durch synthetisch.
Die bekanntermassen hervorragenden Drehzahlsteller von YGE sind von 8Amp bis 160Amp lieferbar. Besonders Helipiloten schätzen diese Produkte. Programmierung geschieht mit einer Programmierkarte.
Programmierkarte mit LCD-Anzeige für Advance V3.1
Einfache Programmierung aller Zenith Advance brushless Drehzahlsteller V3.1
Art. Nr. 00907
| Auch gibt es niemanden, der den Schmerz an sich liebt, sucht oder wünscht, nur, weil er Schmerz ist, es sei denn, es kommt zu zufälligen Umständen, in denen Mühen und Schmerz ihm große Freude bereiten können. Um ein triviales Beispiel zu nehmen, wer von uns unterzieht sich je anstrengender körperlicher Betätigung, außer um Vorteile daraus zu ziehen? Aber wer hat irgend ein Recht, einen Menschen zu tadeln, der die Entscheidung trifft, eine Freude zu genießen, die keine unangenehmen Folgen hat, oder einen, der Schmerz vermeidet, welcher keine daraus resultierende Freude nach sich zieht? Auch gibt es niemanden, der den Schmerz an sich liebt, sucht oder wünscht, nur, weil er Schmerz ist, es sei denn, es kommt zu zufälligen Umständen, in denen Mühen und Schmerz ihm große Freude bereiten können. Um ein triviales Beispiel zu nehmen, wer von uns unterzieht sich je anstrengender körperlicher Betätigung, außer um Vorteile daraus zu ziehen? Aber wer hat irgend ein Recht, einen Menschen zu tadeln, der die Entscheidung trifft, eine Freude zu genießen, die keine unangenehmen Folgen hat, oder einen, der Schmerz vermeidet, welcher keine daraus resultierende Freude nach sich zieht? Auch gibt es niemanden, der den Schmerz an sich liebt, sucht oder wünscht, nur, weil er Schmerz ist, es sei denn, es kommt zu zufälligen Umständen, in denen Mühen und Schmerz ihm große Freude bereiten können. Um ein triviales Beispiel zu nehmen, wer von uns unterzieht sich je anstrengender körperlicher Betätigung, außer um Vorteile daraus zu ziehen? Aber wer hat irgend ein Recht, einen Menschen zu tadeln, der die Entscheidung trifft, eine Freude zu genießen, die keine unangenehmen Folgen hat, oder einen, der Schmerz vermeidet, welcher keine daraus resultierende Freude nach sich zieht? | Eine wunderbare Heiterkeit hat meine ganze Seele eingenommen, gleich den süßen Frühlingsmorgen, die ich mit ganzem Herzen genieße. Ich bin allein und freue mich meines Lebens in dieser Gegend, die für solche Seelen geschaffen ist wie die meine. Ich bin so glücklich, mein Bester, so ganz in dem Gefühle von ruhigem Dasein versunken, daß meine Kunst darunter leidet. Ich könnte jetzt nicht zeichnen, nicht einen Strich, und bin nie ein größerer Maler gewesen als in diesen Augenblicken. Wenn das liebe Tal um mich dampft, und die hohe Sonne an der Oberfläche der undurchdringlichen Finsternis meines Waldes ruht, und nur einzelne Strahlen sich in das innere Heiligtum stehlen, ich dann im hohen Grase am fallenden Bache liege, und näher an der Erde tausend mannigfaltige Gräschen mir merkwürdig werden; wenn ich das Wimmeln der kleinen Welt zwischen Halmen, die unzähligen, unergründlichen Gestalten der Würmchen, der Mückchen näher an meinem Herzen fühle, und fühle die Gegenwart des Allmächtigen, der uns nach seinem Bilde schuf, das Wehen des Alliebenden, der uns in ewiger Wonne schwebend trägt und erhält; mein Freund! Wenn's dann um meine Augen dämmert, und die Welt um mich her und der Himmel ganz in meiner Seele ruhn wie die Gestalt einer Geliebten - dann sehne ich mich oft und denke : ach könntest du das wieder ausdrücken, könntest du dem Papiere das einhauchen, was so voll, so warm in dir lebt, daß es würde der Spiegel deiner Seele, wie deine Seele ist der Spiegel des unendlichen Gottes! - mein Freund - aber ich gehe darüber zugrunde, ich erliege unter der Gewalt der Herrlichkeit dieser Erscheinungen. Eine wunderbare Heiterkeit hat meine ganze Seele eingenommen, gleich den süßen Frühlingsmorgen, die ich mit ganzem Herzen genieße. |




















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Eine wunderbare Heiterkeit hat meine ganze Seele eingenommen, gleich den süßen Frühlingsmorgen, die ich mit ganzem Herzen genieße. Ich bin allein und freue mich meines Lebens in dieser Gegend, die für solche Seelen geschaffen ist wie die meine. Ich bin so glücklich, mein Bester, so ganz in dem Gefühle von ruhigem Dasein versunken, daß meine Kunst darunter leidet. Ich könnte jetzt nicht zeichnen, nicht einen Strich, und bin nie ein größerer Maler gewesen als in diesen Augenblicken. Wenn das liebe Tal um mich dampft, und die hohe Sonne an der Oberfläche der undurchdringlichen Finsternis meines Waldes ruht, und nur einzelne Strahlen sich in das innere Heiligtum stehlen, ich dann im hohen Grase am fallenden Bache liege, und näher an der Erde tausend mannigfaltige Gräschen mir merkwürdig werden; wenn ich das Wimmeln der kleinen Welt zwischen Halmen, die unzähligen, unergründlichen Gestalten der Würmchen, der Mückchen näher an meinem Herzen fühle, und fühle die Gegenwart des Allmächtigen, der uns nach seinem Bilde schuf, das Wehen des Alliebenden, der uns in ewiger Wonne schwebend trägt und erhält; mein Freund! Wenn's dann um meine Augen dämmert, und die Welt um mich her und der Himmel ganz in meiner Seele ruhn wie die Gestalt einer Geliebten - dann sehne ich mich oft und denke : ach könntest du das wieder ausdrücken, könntest du dem Papiere das einhauchen, was so voll, so warm in dir lebt, daß es würde der Spiegel deiner Seele, wie deine Seele ist der Spiegel des unendlichen Gottes! - mein Freund - aber ich gehe darüber zugrunde, ich erliege unter der Gewalt der Herrlichkeit dieser Erscheinungen. Eine wunderbare Heiterkeit hat meine ganze Seele eingenommen, gleich den süßen Frühlingsmorgen, die ich mit ganzem Herzen genieße.